秩父鉄道C58 363試運転と金太郎初安中貨物撮影 [鉄道]
3月16日土曜日
JRや東急のダイヤ改正初日でしたが、秩父鉄道でC58 363試運転が走り
しかも特製の急行「ちどり」風ヘッドマークが付くというので、お仲間と
一緒に晴天の秩父路へ行って来ました。
まずは広瀬川原車両基地で撮影開始です。出庫前の点検も入念に！
客車もスハフのエンジンが始動。しかし始動時はもの凄い煙が立ち昇るのですね！
蒸気機関車もびっくりな煙でした。
しばらくして急行「ちどり」風のヘッドマークが運ばれてきました。しかし
どうも位置合わせがうまくいかないようで、何度か付けては外し建屋に持ち
こみ、また付けてを繰り返していましたが、無事に装着されました。
デキ達に見送られて、いよいよ出庫します。白いドレンがかっこいいです！
客車に連結して出発線に転線します。
間近で蒸気の入れ換え作業が見られるので、広瀬川原は好きなポイントです。
広瀬川原を後にして、まずは永田-小前田間の築堤ポイントへ向かいました。
最初はこの区間で撮影です。道路の車併走が怖いのですが、無事に撮影する
ことが出来ました。
まあ秩父鉄道ですから、13日の上越線のような煙は期待出来ません。いつも
と同じC58 363の姿ですね。
寄居停車時間を利用して先回り。どこにしようか迷っていたところ、梅の花
をいれて撮影できるポイントを樋口-野上間で発見しました。
春らしい景色の中をいくC58 363。ちどり風試運転ヘッドマークはC58に
ぴったりで、これはかっこいいですね！
長瀞停車を利用して先回り。いつもの築堤下からワイドで撮影！
いいですね〜ちどり風試運転ヘッドマーク。しかし発車だというのにやっぱり
煙を出してくれません。ホントいつも通りの姿です。
蒸気機関車の追っかけはこれで終了です。上長瀞の桜並木に行ってみましたが
もちろん花はまだまだでした。ここでやって来たのは新鋭7800系。
東急8090系の中間車を改造した2両編成の電車。ちょうどこの日から運用に
入ったらしく、デビュー記念のヘッドマークが付いていてラッキーでした。
次に親鼻駅に向かい上り電車を待っているとオレンジバーミリオンの
1000系がやってきました。
さらに武州原谷の秩父太平洋セメント工場を撮影していたら、スカイブルー
の1000系もやって来ました！
そしてさらに長瀞-野上間では秩父鉄道色の1000系も撮影！
最後の活躍をする1000系3編成を全て撮影する事が出来ました。
秩父鉄道の運用は複雑怪奇でよく分からないのですが、たぶん運用を追って
いくと野上駅でオレンジとスカイブルーが交換しそうだったので、野上駅で
待ち構えてみました。まずは上りのスカイブルー1001Fが到着。
そして下りも予想通りにオレンジの1003Fがやって来て、並んでくれました。
最後の活躍をする元国鉄101系の晴れ姿ですね。
上りの蒸気機関車も撮影しようかと思っていたところ、高崎線の3096レが
EF66 24だという情報が入ったので、高崎線岡部-深谷間に移動しました。
今回の改正で吹田のEF66牽引貨物は、上りの夕方になってしまい、地元では
日の長い季節でないと撮影できなくなってしまいました。ちょっと残念ですね。
最後はオカポンに移動して、金太郎初牽引となる安中貨物を撮影しました。
やっぱりEF510-500の貨物牽引撤退は本当であったのを実感。金太郎初の
安中貨物はEH500-55が牽引でした。赤い機関車が赤い貨車を牽く姿は
これはこれでなかなか良いように思いますし、901とか入ってくれれば
それはそれで楽しみになりそうです。
JRや東急のダイヤ改正初日でしたが、秩父鉄道でC58 363試運転が走り
しかも特製の急行「ちどり」風ヘッドマークが付くというので、お仲間と
一緒に晴天の秩父路へ行って来ました。
まずは広瀬川原車両基地で撮影開始です。出庫前の点検も入念に！
客車もスハフのエンジンが始動。しかし始動時はもの凄い煙が立ち昇るのですね！
蒸気機関車もびっくりな煙でした。
しばらくして急行「ちどり」風のヘッドマークが運ばれてきました。しかし
どうも位置合わせがうまくいかないようで、何度か付けては外し建屋に持ち
こみ、また付けてを繰り返していましたが、無事に装着されました。
デキ達に見送られて、いよいよ出庫します。白いドレンがかっこいいです！
客車に連結して出発線に転線します。
間近で蒸気の入れ換え作業が見られるので、広瀬川原は好きなポイントです。
広瀬川原を後にして、まずは永田-小前田間の築堤ポイントへ向かいました。
最初はこの区間で撮影です。道路の車併走が怖いのですが、無事に撮影する
ことが出来ました。
まあ秩父鉄道ですから、13日の上越線のような煙は期待出来ません。いつも
と同じC58 363の姿ですね。
寄居停車時間を利用して先回り。どこにしようか迷っていたところ、梅の花
をいれて撮影できるポイントを樋口-野上間で発見しました。
春らしい景色の中をいくC58 363。ちどり風試運転ヘッドマークはC58に
ぴったりで、これはかっこいいですね！
長瀞停車を利用して先回り。いつもの築堤下からワイドで撮影！
いいですね〜ちどり風試運転ヘッドマーク。しかし発車だというのにやっぱり
煙を出してくれません。ホントいつも通りの姿です。
蒸気機関車の追っかけはこれで終了です。上長瀞の桜並木に行ってみましたが
もちろん花はまだまだでした。ここでやって来たのは新鋭7800系。
東急8090系の中間車を改造した2両編成の電車。ちょうどこの日から運用に
入ったらしく、デビュー記念のヘッドマークが付いていてラッキーでした。
次に親鼻駅に向かい上り電車を待っているとオレンジバーミリオンの
1000系がやってきました。
さらに武州原谷の秩父太平洋セメント工場を撮影していたら、スカイブルー
の1000系もやって来ました！
そしてさらに長瀞-野上間では秩父鉄道色の1000系も撮影！
最後の活躍をする1000系3編成を全て撮影する事が出来ました。
秩父鉄道の運用は複雑怪奇でよく分からないのですが、たぶん運用を追って
いくと野上駅でオレンジとスカイブルーが交換しそうだったので、野上駅で
待ち構えてみました。まずは上りのスカイブルー1001Fが到着。
そして下りも予想通りにオレンジの1003Fがやって来て、並んでくれました。
最後の活躍をする元国鉄101系の晴れ姿ですね。
上りの蒸気機関車も撮影しようかと思っていたところ、高崎線の3096レが
EF66 24だという情報が入ったので、高崎線岡部-深谷間に移動しました。
今回の改正で吹田のEF66牽引貨物は、上りの夕方になってしまい、地元では
日の長い季節でないと撮影できなくなってしまいました。ちょっと残念ですね。
最後はオカポンに移動して、金太郎初牽引となる安中貨物を撮影しました。
やっぱりEF510-500の貨物牽引撤退は本当であったのを実感。金太郎初の
安中貨物はEH500-55が牽引でした。赤い機関車が赤い貨車を牽く姿は
これはこれでなかなか良いように思いますし、901とか入ってくれれば
それはそれで楽しみになりそうです。
久々に秩父鉄道にC58が戻って来ましたね、
1000系撮影も兼ねてまだ出掛けたくなりました！
金太郎の安中もなかなかイイ感じですね
901や若番狙いなどEF510とはまた違った
楽しみがありますね、個人的には東北ラッピングの
機関車とか惹かれます。
by ゆるキャラ (2013-03-21 18:36)
>ゆるキャラさん
ようやくC58が戻ってきてくれましたね。もう少し煙をあげてくれると
嬉しいのですが、とにかく近場で蒸気機関車が走ってくれているのは
素晴らしいです。1000系いよいよカウントダウンですので、ぜひ撮影に
お出かけ下さい。金太郎安中、早速ステッカー付きは撮影出来ました。
901の登板が楽しみです。
by twingo583 (2013-03-24 21:38)
C58の試運転マーク、
秩父鉄道にしては落ち着いたいいヘッドマークですね。
本運転のマークよりも気合いが入っているようにも見えます(^^;)
そしてオレンジとブルーの1000系並び、
複雑な運用を読んでの撮影はお見事です！
7800系の投入で、1000系が置かれた状況は、
ますますキビシくなりそうですね・・・。
by あおたけ (2013-03-25 20:23)
>あおたけさん
そうなんです！お遊び系イラスト系の多い秩父鉄道にしては、かなり
本格的なヘッドマークでした。今年の広瀬川原公開時に販売される
かと思いますが、欲しいくらいです（高くて買えないでしょうが…）
1000系ですが、どうやら年内で引退になりそうです。また撮影に
行かないと！
by twingo583 (2013-03-30 23:26)