SLあおなみ号C56 160撮影

2月14日木曜日
前夜から出張で名古屋泊だったので、夜は名古屋在住の鉄仲間夫妻と食事を
共にしました。ちょうどあおなみ線C56 160の試運転が行われている事を
教えてもらい、翌朝所要の合間にささじまライブ駅近くで撮影しました。


各駅や線路に近い場所はほとんど撮影禁止になっているらしく、このささしま
ライブ周辺位しか撮れる場所はなかったようです。せっかく名古屋を走る蒸気
機関車なので、左にセントラルタワーズ・右にミッドランドスクエアという
名駅2大高層ビルをいれたアングルで撮影してみました。金網からレンズを突き
だしての撮影で、どうしても電線をぬけませんでしたが、都会の中を走る蒸気
機関車を何とか撮影する事が出来ました。

蒸気機関車が来る直前、1000形電車が来たので撮影。そう言えばちゃんと
1000形を撮影したのは今回が初めてかもしれません。


それにしても今回は「名古屋を世界の鉄道の聖地にしたい」という名古屋市
河村たかし市長発案の実験だったらしいですが、あおなみ線では蒸気を走ら
せても魅力はありませんし、そもそも地元のJR東海が機関車大嫌いな会社
なのですから、もっとよく考えられた方が良いように思います。

前の日になりますが、食事をする前に名古屋駅で最後の活躍をする117系を
撮影しました。

ラッキーな事に、原色S11編成が後ろ4両に充当されていました。117系も
いよいよJR東海から定期列車引退となりますね。

タグ：C56 160 あおなみ線 12系 1000形 117系

コメント 2

あおなみ線のSL、なんでも駅撮りも禁止だったとか・・・。
そんな限られた条件のなかでも、
しっかりと撮られているあたりはさすがです。
しかしおっしゃるように、「名古屋を世界の鉄道の聖地にしたい」
というのは、鉄からするとちょっとムリがあるように思いますね。。。

by あおたけ (2013-02-27 19:22) 

>あおたけさん
試運転時は駅のホームで撮っている方もいたようですが、いずれにせよ
撮影場所が本当に限られるあおなみ線でした。この場所は名古屋の友人
に教えてもらえたから行けたようなものです。
河村市長の発言、やっぱり無理がありすぎると思います。せめてC62 17
を復活させて木曽川橋梁を全速力で走らせたら、考えも変わりそうですが。
by twingo583 (2013-03-10 20:23)