クモハ123-1撮影 [鉄道]
1月19日土曜日
毎年恒例となっている名古屋時代の友人とのスキーに行って来ました。場所は
木曽おんたけスキー場。木曽にスキーで行く場合は滑る前に中央西線で64重連
貨物を撮影するのですが、今回はこの3月の改正でなくなるクモハ123-1を撮影
するべく中央本線辰野支線（善知鳥峠越え）へ行って来ました。
早朝に自宅を出て中央道を走るも、途中かなりの睡魔に襲われ仮眠。本当は
もう少し早い時間から撮影したかったのですが、辰野7:49発の153Mからしか
間に合いませんでした。辰野支線は1988年に走ったC56＋旧客以来の撮影。
すっかりポイントが分からなかったのですが、いつも素晴らしい写真をUPされて
いるあおたけさんのブログを参考にさせて頂き、小野-塩尻間の大カーブへ向かい
ました。
しかし現地に着いた8時前はまだ大カーブの築堤は山陰の中。そこでカーブを抜けた
塩尻寄りにある、日の当たる踏切で撮影しました。
青空と雪の中を行くクモハ123-1。単行ながらかなり颯爽と駆け抜けていきました。
さて折り返しの154Mはすぐにやって来てしまうため、この踏切の反対側撮影。
場所が狭く、イマイチな写真しか残せませんでした。
小野で154Mと交換する155Mはワンマン運行でないので115系のはず。長野色
だし、あまり興味が湧かなかったのですが…
2連の115系はちょっと珍しいですね、これもダイヤ改正でE127系や211系に
置き換えられてしまうかもしれないので、今のうちにしっかり記録です。
ようやく大カーブにも日が射してきたので、そちらの方に移動です。すでに踏切
には数名の同業者がいらっしゃいましたが、うーん単行だとちょっと難しい構図。
なのでサイドにまわって157Mの撮影しました。巻頭のカットがその1枚ですが
カーブをゆく姿は何カットか撮影可能なので、その中の1枚をこちらに載せます。
これで辰野支線での撮影は終了。今度は中央本線を目指しEF64 1000の重連が
牽引する6883レを撮影しに移動です。塩尻から国道19号線を木曽に向かい南下。
この6883レ、木曽福島周辺までの時刻は分かっているのですが、その先は少し
時刻が不明。奈良井の駅で長時間停車をするので、奈良井駅の進入で待ち構え
ました。ここは信号機が見えるので、信号機が変われば間違いなく列車がきます。
10:10にゆっくりとやってきました。今回は後ろに黒タキがついているとの情報
が掲示板にあったので、後追いでも。
タキの後ろ姿に雪の線路が映っていました。
この後スキー場に向かい、スキーを楽しみ夜は名古屋の友人と深夜までの大宴会
で楽しめました。
1月20日日曜日
本当は夕方までスキーを滑るつもりだったのですが、強風でゴンドラや一部の
リフトが止まってしまったので半日で切り上げ、再びクモハ123-1を撮影する
事にしました。163Mを初日最初のカットの反対側から撮影するも、イマイチ
な写真になってしまい失敗。そこで塩尻駅へ向かい、停車している姿をじっくり
撮影しました。
115系との並びもあと僅か…
改造に次ぐ改造の履歴が記されています。
この表情と会えるのもあと僅かです、
塩尻駅での撮影を終え、今度は同じ塩尻-小野間でも善知鳥峠を越えた辰野側
へ向かいます。どこか良い場所はないかと探しますが、積雪で近寄れない所
も多く、ようやく1カ所の踏切を見つけ、その近くでカメラを構えます。
162Mの小野到着は16:28なので、山あいに日が残るギリギリの時間。
振り返ってもう1カット。
ギラリと車体が光ってくれました！単行の電車でこれは嬉しい姿を撮影でき
大満足でした。
そして最後は折り返しの165Mを撮影。すでに日没後なので、流し撮りで
撮影しました。
うーん、イマイチなカットしかピンがきませんでした。本当はこのあとの
よりサイド気味で決まって欲しかったのですが、まだまだ修行が足りません。
それでも光るミニエコーの表示部が撮影出来ました。
これにてクモハ123-1とはお別れです。ちょっと葬式鉄になってしまい
ましたが、最後の姿を記録する事が出来て良かったです。
おまけ
スキー場からの帰り道、王滝村内の道路沿いに木曽森林鉄道・王滝森林鉄道の廃線跡を
見つけました。この線路の上をボールドウインやみやま号・マッチ箱のような理髪車が
走っていたかと思うと感慨深いものがあります。久しぶりに赤沢で保存されている木曽
森林を見に行きたくなりました。
毎年恒例となっている名古屋時代の友人とのスキーに行って来ました。場所は
木曽おんたけスキー場。木曽にスキーで行く場合は滑る前に中央西線で64重連
貨物を撮影するのですが、今回はこの3月の改正でなくなるクモハ123-1を撮影
するべく中央本線辰野支線（善知鳥峠越え）へ行って来ました。
早朝に自宅を出て中央道を走るも、途中かなりの睡魔に襲われ仮眠。本当は
もう少し早い時間から撮影したかったのですが、辰野7:49発の153Mからしか
間に合いませんでした。辰野支線は1988年に走ったC56＋旧客以来の撮影。
すっかりポイントが分からなかったのですが、いつも素晴らしい写真をUPされて
いるあおたけさんのブログを参考にさせて頂き、小野-塩尻間の大カーブへ向かい
ました。
しかし現地に着いた8時前はまだ大カーブの築堤は山陰の中。そこでカーブを抜けた
塩尻寄りにある、日の当たる踏切で撮影しました。
青空と雪の中を行くクモハ123-1。単行ながらかなり颯爽と駆け抜けていきました。
さて折り返しの154Mはすぐにやって来てしまうため、この踏切の反対側撮影。
場所が狭く、イマイチな写真しか残せませんでした。
小野で154Mと交換する155Mはワンマン運行でないので115系のはず。長野色
だし、あまり興味が湧かなかったのですが…
2連の115系はちょっと珍しいですね、これもダイヤ改正でE127系や211系に
置き換えられてしまうかもしれないので、今のうちにしっかり記録です。
ようやく大カーブにも日が射してきたので、そちらの方に移動です。すでに踏切
には数名の同業者がいらっしゃいましたが、うーん単行だとちょっと難しい構図。
なのでサイドにまわって157Mの撮影しました。巻頭のカットがその1枚ですが
カーブをゆく姿は何カットか撮影可能なので、その中の1枚をこちらに載せます。
これで辰野支線での撮影は終了。今度は中央本線を目指しEF64 1000の重連が
牽引する6883レを撮影しに移動です。塩尻から国道19号線を木曽に向かい南下。
この6883レ、木曽福島周辺までの時刻は分かっているのですが、その先は少し
時刻が不明。奈良井の駅で長時間停車をするので、奈良井駅の進入で待ち構え
ました。ここは信号機が見えるので、信号機が変われば間違いなく列車がきます。
10:10にゆっくりとやってきました。今回は後ろに黒タキがついているとの情報
が掲示板にあったので、後追いでも。
タキの後ろ姿に雪の線路が映っていました。
この後スキー場に向かい、スキーを楽しみ夜は名古屋の友人と深夜までの大宴会
で楽しめました。
1月20日日曜日
本当は夕方までスキーを滑るつもりだったのですが、強風でゴンドラや一部の
リフトが止まってしまったので半日で切り上げ、再びクモハ123-1を撮影する
事にしました。163Mを初日最初のカットの反対側から撮影するも、イマイチ
な写真になってしまい失敗。そこで塩尻駅へ向かい、停車している姿をじっくり
撮影しました。
115系との並びもあと僅か…
改造に次ぐ改造の履歴が記されています。
この表情と会えるのもあと僅かです、
塩尻駅での撮影を終え、今度は同じ塩尻-小野間でも善知鳥峠を越えた辰野側
へ向かいます。どこか良い場所はないかと探しますが、積雪で近寄れない所
も多く、ようやく1カ所の踏切を見つけ、その近くでカメラを構えます。
162Mの小野到着は16:28なので、山あいに日が残るギリギリの時間。
振り返ってもう1カット。
ギラリと車体が光ってくれました！単行の電車でこれは嬉しい姿を撮影でき
大満足でした。
そして最後は折り返しの165Mを撮影。すでに日没後なので、流し撮りで
撮影しました。
うーん、イマイチなカットしかピンがきませんでした。本当はこのあとの
よりサイド気味で決まって欲しかったのですが、まだまだ修行が足りません。
それでも光るミニエコーの表示部が撮影出来ました。
これにてクモハ123-1とはお別れです。ちょっと葬式鉄になってしまい
ましたが、最後の姿を記録する事が出来て良かったです。
おまけ
スキー場からの帰り道、王滝村内の道路沿いに木曽森林鉄道・王滝森林鉄道の廃線跡を
見つけました。この線路の上をボールドウインやみやま号・マッチ箱のような理髪車が
走っていたかと思うと感慨深いものがあります。久しぶりに赤沢で保存されている木曽
森林を見に行きたくなりました。
雪晴れのクモハ、いいですね～。
スピードの速いクモハを広角でビシッと決める技術はお見事です！
単行電車ってなかなか絵にしづらいところがありますよね。
私も件のカーブで撮りはしたものの、
なんだか絵的に物足りない結果になってしまいました。
夕陽ギラリもとてもいい雰囲気ですね～(^^)。
by あおたけ (2013-01-29 23:04)
>あおたけさん
あおたけさんのブログを参考にさせて頂いたお陰で撮影する事が
出来ました。やはり単行電車はなかなか難しいですね。あのカーブ
では望遠で構えている方もいましたが、それも面白くないし、風景
をいれるとどうしても電車が小さくなりがちで…惜しむらくはあおたけ
さんのように乗車する事が出来なかった事です。
by twingo583 (2013-01-29 23:44)
こんばんは。
早速単行雪景色を撮影されましたか。
２月に一度西線貨物を絡めて行く計画中、あとはメンバー揃えるのみですね。
by nagasou (2013-01-30 00:08)
>nagasouさん
何とか無くなる前に撮影する事が出来ました。西線貨物と
絡めて十分撮影出来ますよね。雪晴れで撮影出来るといい
ですね！
by twingo583 (2013-02-02 23:17)